东风随车吊在涂抹黄油的禁忌及操作要领

东风随车吊在涂抹黄油的禁忌及操作要**

都说用车是七分保养，三分维修，东风随车吊20年老司机陈师傅说这是非常有道理的，车辆适时的做保养，出故障的几率就会大大降低，但是保养不当也会适得其反的，很多人在保养随车吊的时候会进入保养误区，今天除了随车吊厂家就给大家介绍一下东风随车吊在涂抹润滑脂（黄油）方面的禁忌。

气缸垫上严禁涂黄油，黄油是车辆修理中经常用到的润滑油脂，可起到润滑和密封的作用，因此有些人在安装气缸垫时会在上面涂抹一些黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性，殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能，汽缸垫是柴油机与缸盖之间**重要的密封件，它不但能密封气缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封气缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量，在汽缸垫上涂抹黄油，在汽缸垫螺栓拧紧时，一部分黄油会被挤压到气缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在气缸工作时，由于受高温影响，一部分会流入气缸燃烧，另一部分则残留在缸体和缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生摩擦，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。而且黄油长期处在高温状态下还会产生积碳，造成缸垫过早老化变质，因此汽缸垫是忌涂黄油的。

轮胎螺母涂抹黄油有禁忌，为了防止锈蚀和拧紧螺母，一些人在轮胎的螺栓螺母上涂抹黄油，这是错误的，因为轮调螺母拧紧后，螺纹之间就具有自锁的特征，这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的，在给定的螺栓连接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变，那么在轮胎螺母涂抹黄油后，螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓连接的自锁性能变差，因此在轮胎的螺栓和螺母上**不要涂润滑脂和润滑油，这样反而容易使螺母松动，甚**造成事故。

除了以上不能涂抹以外，随车吊的卷扬钢丝绳要涂抹黄油，还有各个液压缸的支撑轴上面都要加注黄油，都有黄油加注孔。除了涂抹黄油的禁忌以外，随车吊的操作要**也很重要。

由于随车吊是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的指导、培训，对整车的结构、性能有足够的了解，并从厂家获得一定的东风随车吊操作及维护经验方可操作机器。生产厂家提供东风三一随车吊的产品使用维护说明书，是东风三一随车吊操作者操作设备的必备资料，在操作机器前，一定要先阅读东风12吨随车吊的使用维护说明书，按说明书的要求进行操作、保养随车吊。操作人员应注意经常检查冷却液、润滑油、制动液、液压油以及燃油油（水）位和品质，并注意检查整车的密封性。东风12吨随车吊在磨合期内使用保养的要求，可归纳为：减轻负荷、强化润滑、加强培训、注意检查。只要操作人员重视并按厂家要求对随车吊磨合期进行保养和维护，就会减少随车吊早期故障的发生，延长使用寿命，提高作业效率。操作随车吊必须注意一下事项：

1.起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。

2.工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

3。起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

4.司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

5.必须遵守一切**管理规则和规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。

6.在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

以上便是东风随车吊在涂抹黄油的禁忌及操作要**，如需要了解更多信息请浏览本站其它相关文章或持续关注我们更新